為何天津節(jié)假日地鐵流量竟不如合肥、南昌等二線城市？天津這座城市歷史悠久，文化底蘊(yùn)深厚，不僅具有北方海濱城市的特色，擁有豐富的旅游資源，同時(shí)也是中國現(xiàn)代化建設(shè)的典型代表。然而，最近的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，天津的節(jié)假日地鐵客流量竟然不如沈陽、南昌、南寧、合肥等二線城市，這表明天津的旅游熱度也不如其他城市，為何天津這樣一座城市在旅游方面相對黯淡呢。

一、天津旅游市場競爭較激烈新時(shí)代下的旅游市場是一個(gè)高度競爭的環(huán)境，各大城市都在通過多種手段來吸引游客。相比之下，天津在旅游方面需要面對的市場競爭，相對來說要更加激烈。首先，天津與北京的地理距離較近，游客通常會選擇先去北京，再去天津游玩。其次，上海、杭州等南方旅游城市也向來備受游客熱愛，天津則處于市場的二線，需要抓住市場的特色，做出差異化亮點(diǎn)，以吸引更多游客的目光。

天津沈陽距離:689公里。如果選擇以下工具:正常行走，6 km/h，4天18小時(shí)50分鐘。騎車，20公里/小時(shí)，每天10小時(shí)27分鐘。騎摩托車，50公里小時(shí)，13小時(shí)46分鐘。開車，80110 km/h，8小時(shí)36分鐘，6小時(shí)15分鐘。坐火車，120，160 km/h，5小時(shí)44分，4小時(shí)18分。坐高鐵，250，300 km/h，2: 45 ~2: 17。

天津行政區(qū)劃:截至2019年底，天津下轄16個(gè)市轄區(qū)，245個(gè)街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)。市轄區(qū)分為中心城、環(huán)城、濱海新區(qū)和遠(yuǎn)郊。天津城市空間發(fā)展戰(zhàn)略提出了“雙港雙城、相互拓展、一軸兩帶、南北生態(tài)”的城市規(guī)劃理念。其中，“雙城”是指天津市中心區(qū)和濱海新區(qū)核心區(qū)；“雙崗”是指天津香港和天津南崗；“南北”是指城市的中北部和南部；“北端”是指薊縣北部的山地丘陵地區(qū)。

行駛路線:全程約625.0公里。起點(diǎn):沈陽城市1，沈陽市內(nèi)行駛方案1)從起點(diǎn)往南方向行駛60米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入市府路2)沿市府路行駛2.1公里，直行進(jìn)入共和立交橋3)。直行進(jìn)入東西向快速路4)沿東西向快速路行駛780米，直行進(jìn)入東西向快速路5)沿東西向快速路行駛20米，直行進(jìn)入易貝東路6)沿易貝東路行駛1.1公里，開往景星街/包公街，直行進(jìn)入易貝中路7)沿易貝中路行駛1.3公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入包公北街8)沿包公北街行駛2.3公里 右轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)中路9)沿建設(shè)中路行駛490米，過左側(cè)千源公寓A座約190米后，直行進(jìn)入建設(shè)西路10)沿建設(shè)西路行駛2.5公里，直行進(jìn)入深大路11)沿深大路行駛620米，稍左轉(zhuǎn)進(jìn)入迎賓路高架12)沿迎賓路高架12)行駛， 朝北李灌收費(fèi)站/G1501/G01方向，稍微右轉(zhuǎn)，上匝道。13)沿匝道行駛380米，直行進(jìn)入沈大路，14)沿深大路行駛510m，掉頭進(jìn)入深大一路。

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