省會(huì)城市人口排行榜。拉薩常住人口倒數(shù)第一，成都市常住人口第一名，拉薩人口不到成都人口的零頭，但是很多人在成都掙不到錢(qián)，去拉薩卻能掙很多錢(qián)，因?yàn)槔_是旅游城市，常住人口少，流動(dòng)人口多呀。旅游的人多，旅游的人出門(mén)都不怕花錢(qián)，住宿酒店餐飲，出行租車都要消費(fèi)，哈爾濱人口才1000萬(wàn)，只是成都人口的一半，而且最近十年，哈爾濱的常住人口還減少了幾十萬(wàn)。

沒(méi)有人，說(shuō)什么規(guī)劃都是白搭。西安作為西北五省的中心城市，現(xiàn)在臨近1300萬(wàn)人，不知道能不能把西北五省的龍頭抬起來(lái)。帶動(dòng)西北五省經(jīng)濟(jì)，西安城市人口規(guī)模會(huì)追平成都，上2000萬(wàn)人口大臺(tái)階嗎？成都有四川人口一個(gè)億的規(guī)模做基數(shù)，西安所在的陜西人口只有4000萬(wàn)。成都輻射帶動(dòng)西南，西安輻射帶動(dòng)西北。兩個(gè)城市都是區(qū)域中心城市，也都是美食城市，還有一點(diǎn)區(qū)別的就是成都的美女比西安多一點(diǎn)。

1。我可以負(fù)責(zé)任的告訴你你的健康狀況。只要不生病，就能完成這次旅行！路上唯一一個(gè)女的不到一米六，78斤。你能想象她有多瘦嗎？一路關(guān)注我們拉薩！在這之前我最多騎了50公里，我買的車才在成都！而且男人的話絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題！關(guān)于梵高:因?yàn)轵T自行車上去比較慢，海拔上升有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程，所以坐飛機(jī)或者火車到拉薩的人不會(huì)有什么反應(yīng)。我們大多數(shù)人只在爬第一座4000米以上的山時(shí)有過(guò)輕微的反應(yīng)，然后就睡得很香，再也沒(méi)有過(guò)。

第二，關(guān)于裝備。1自行車:這條路最多30個(gè)人一起騎，基本都是捷安特和美利達(dá)的車。本人是美利達(dá)勇士(去年買的998，現(xiàn)在要1048，這車也是騎的最多的，六輛！)，所有人中最低的是捷安特ATX660(這個(gè)我不太熟悉，現(xiàn)在好像是998，但是那個(gè)人600買的二手車，上路沒(méi)問(wèn)題！而且是拉薩而且他300賣給別人了！

成都包車?yán)_我?guī)湍闼阋幌沦M(fèi)用。假設(shè)你租車一天五百塊錢(qián)，那么14天就是7000元，成都to拉薩24000左右，既然是包車，就必須帶司機(jī)。既然不包吃住，那就來(lái)算算司機(jī)工資吧，跑川藏線的司機(jī)一天一般在200塊。11月，14天是2800元，由于不包括別人的吃住，他一天需要300元的補(bǔ)貼，所以司機(jī)的住宿費(fèi)用是4200元，也就是7000 1800 2800 。

攻略 住宿 拉薩 成都